牧马人其实有很多的小问题,比如后排空间太小,乘坐不舒适,样子也是万年不变,甚至有种上世纪50年代的风格。但尽管它拥有各种各样的问题,越野迷们还是把他捧上了天。在越野迷的心目中,这是一台极有安全感的汽车,可以坐上五个人,车身很高,顶部还有充裕的行李空间,外观很硬派,具有着强悍的通过能力,这也就足够了。
但总有一些人,还是希望牧马人变得更好一些。所以国外就有人做出了一款基于牧马人底盘的MPV模拟图。,因为一些人希望自己的牧马人同样会有第三排座位,可以让他带着一家老小出去越野,这个时候,MPV牧马人的想象图也就诞生了,并且给他起了一个名字叫做vangler。
对于牧马人的粉丝来说,这台vangler很好地解决了他们的需求。底盘,动力,传动系统都是牧马人的,外观则改成了一个面包车的壳子,空间就变得很大了。他还有着MPV的所有优点,具有极其不错的配置,换句话说,这台车照样可以开出去上山下海,只不过是里面可以坐下更多的乘客,放上更多的行李,让你全家三代一起出去玩都没有任何的问题。
当然了,我们发布的这些图片仅仅是牧马人爱好者的想象图片,看起来确实不伦不类的,但如果jeep真出了这样一款车,你会主动掏银子购买吗?
单从图片可以看出,这位设计师仅仅是把最新一代Jeep牧马人JL的引擎盖部分加了一个外壳改装件,如同给Jeep牧马人带了个头盔,效果图上看得出可容纳七名乘客,得益于驾驶室前移设计,Vangler可以轻松容纳三排座位,因为驾驶员和前排乘客都可以直接坐在发动机顶部。这意味着Vangler可以提供更多的内部空间,而无需扩大Jeep牧马人的外观尺寸轴距等。
Jeep日前发布了2020款牧马人电动敞篷版官图。作为一款硬派SUV,可伸缩折叠的电动软顶装在这款牧马人身上,瞬间让它增色不少。
据悉,该车顶机构可在96公里/小时的车速下,用时20秒打开或关闭。
该款牧马人配备有LED大灯、前排座椅加热、方向盘加热、8.4英寸中控触摸屏、盲点监测等。动力系统搭载2.0T发动机,最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。
(图片来源于网络)
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近日,海外媒体曝光了一组Jeep新款牧马人的实拍图,新车并未对外观以及内饰进行改动,但动力方面部分车型将新增48V轻混系统。
外观部分,Jeep新款牧马人与老款车型保持一致,圆形的大灯组和标志性的七孔前进气格栅都具有很高的辨识度,车身侧面造型也十分方正,并且原厂配备了AT越野轮胎,车辆尾部,新车依旧是采用了小书包的设计。动力方面,新车除了搭载传统的纯燃油版车型外,部分车型还将适配48伏轻混系统,另外,新车在日后或将推出纯电版本的牧马人。
总结:混动版牧马人的推出意味着Jeep品牌旗下车型未来也将逐步迈入电气化时代,而混动版车型正式上市后将为消费者提供更多的选择。(作者:高高 图片源自外网)
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大家好,这期分享的是全新Jeep牧马人,关于Jeep牧马人,有人说它是永远的热血传奇,有人说它是狂野激情的象征,也有人说它是诗与远方的载体,虽然说的各有不同,但却共同指向了一个事实,那就是Jeep牧马人是全球越野迷中心中的“神车”,它也是小编儿时的梦想。
自诞生以来,Jeep牧马人保持经典硬派设计不动摇、不断提升自身强悍性能,而Jeep牧马人更是凭借硬核实力在全球拿奖不断。
外观来看,这台全新的JEEP牧马人车型使用了目前最新潮的外观设计,尤其是全新的金属车身和全系的呢精细化前脸造型设计更是给人一种硬派越野车少有的精致感,而除了个性十足的圆形大灯组和标志性的进气格栅造型之外,全新JEEP牧马人的外观有了明显的变化,吉普牧马人前脸格栅采用经典的七孔折痕设计,看上去更精致,而不乏力量感,前大灯呈双圆形设计,LED日间行车灯移到了两侧的轮供上面,前雾灯集成在前保险杠两侧。
车身侧面来看,这台全新的JEEP牧马人车型使用了最新的宽体前后轮眉设计以及更加平直的车顶造型,与此同时,全新的大尺寸轮毂也让这台全新的JEEP牧马人车型看上去精致感丝毫不输新款奔驰G,让这台性能出众的硬派越野车也有了相当豪华大气的感觉!
相比外观,内饰的变化也颇为吸睛,难得的是全新Jeep牧马人选择忠于经典的内舱设计同时,融合了简约又有质感的座舱氛围。比如提供大面积软性材料包裹,全新牧马人给到消费者更为体贴和安逸驾乘感。别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮,使得整个驾驶舱都很有风格,而且操作也非常的方便,做工用料方面也都是非常的实在,没有华丽的科技感设计,但是这更加体现自己的特立独行。
传动方面,全新牧马人新增8AT车型,相对于之前的5AT变速箱来说,8AT车型要更加省油;很明显,这样的档位设定是为了路面通过性较好,高速行驶用得较多的人而布置的,但这恰恰有有些和越野的低速状态和大排量发动机相冲突
我们认为全新换代后的牧马人在产品上有不少亮点值得挖掘,首先动力,全新Jeep牧马人首次搭载了2.0T涡轮增压发动机,并匹配8速自动变速箱,最大功率195kw,最大马力266匹,强大的心脏让它的动力体验相比老款车型更胜一筹。此外,在硬派核心的四驱性能方面,全新Jeep牧马人新增4H Auto智能四驱模式,这套系统拥有2H/4H AUTO/4H PART TIME/4L四种模式,可实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换,再加上251mm的最小离地间隙、77:1的攀爬比以及两把差速锁,全新Jeep牧马人真正实现了全天候全场景驾驶畅通无阻。
以上图片均为小编到店实拍。
当然再好的车也会有缺点,缺点1:科技感弱,缺点2:舒适性差,缺点3:改装/维修费用高。当然作为一款绝对的性能车来说,这些缺点也是可以理解的。
Jeep牧马人,每个男人心中的“约翰·兰博”!对此,你怎么看?
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